我們都知道，過多的粉塵也將導致拌和樓除塵工藝的增加費用，粉塵和泥土含量過多會使其含水量大，增加了烘干燃油量，這些費用綜合在一起后，石屑的價格優勢已顯著。這一過程一般會約增加成本10元／t。其次，采用石屑的瀝青混合料，無法獲得比機制砂更耐久的瀝青混合料性。如不進行維護，石屑瀝青路面約為2～4a(易發生早期損壞壽命)，假設機制砂路面保守估算為5～8a，僅從材料費用上兩者已很接近。對于砂，開采費用較低，但由于建筑用砂和瀝青路面用砂的需求量太大，用砂高峰期間，常出現價格暴漲甚至無砂可用的情況。而用砂瀝青混合料水穩定性差導致其在多雨地區不宜大量使用。此外，從保護環境的角度限制采砂已成為趨勢。此外，今后瀝青拌和樓的環保問題會被受到更多的關注，因石料質量差而造成的“濃煙滾滾”現象將與構建和諧社會是不相容的，處理回收粉塵的費用也不可忽視。

顯然，無論從經濟角度還是社會角度來看，價格因素應不是制約機制砂推廣應用的主要問題。由于制砂生產線設備機制砂有顆粒表面粗糙棱角多、級配不良而且含有量的石粉的特點，通過對比可以看出，用黃砂配制出的混凝土和易性要好于石料生產線設備機制砂配制的混凝土，這使得石料生產線設備機制砂混凝土的合理砂率應略大于相應的河砂混凝土。隨著砂率增大，混凝土坍落度增大、和易性，砂率在45％時坍落度、擴展度達到大值，此時的混凝土漿體含量 佳。

隨著制砂生產線設備機制砂砂率的增大，28d強度持續增加，在45％砂率時達到大，隨后下降；在 佳砂率以前，28d強度逐漸增大的原因是由于細集料的增加，使集料與水泥漿體的界面過渡區比較分散，使強度增大；在 佳砂率以上，集料表面積過大，導致漿體無法完包裹住集料，強度下降。因此，綜合抗壓強度和工作性等方面，合理砂率選擇在42％～45％較好。